Os deputados estaduais que compõem a Frente Parlamentar sobre o Pedágio se reuniram, na noite desta terça-feira (19), com o Instituto Tecnológico de Transporte e Infraestrutura (ITTI), da Universidade Federal do Paraná (UFPR), em uma reunião técnica de trabalho para traçar ações sobre a nova modelagem dos pedágios no Paraná. O ITTI é parceiro da Frente e presta assessoramento especializado sobre o tema.
Na reunião, os deputados e os técnicos decidiram realizar um “pente-fino” nos contratos atuais, que se encerram no próximo dia 27 de novembro, visando revelar o tamanho exato do prejuízo, deixado pelas concessionárias à sociedade paranaense, com a não realização de obras previstas nos contratos.
“Vamos fazer um inventário de todas as obras não realizadas pelas concessionárias, que os paranaenses já pagaram no atual contrato, sendo retiradas em aditivos ou simplesmente não feitas. Queremos ter esse raio-x completo da situação para a sociedade conhecer o tamanho do passivo deixado e para cobrar das concessionárias a execução destas obras mesmo com o fim dos contratos atuais”, explicou o deputado estadual Evandro Araújo (PSC), vice-coordenador da Frente.
Além do inventário das obras, o grupo vai atuar no acompanhamento do período de vacância entre o fim do contrato atual e a assinatura dos novos contratos, que, segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), será no fim de 2022. “Precisamos saber como funcionará, exatamente o tempo que durará, como ficará a manutenção das rodovias e os serviços neste período”, questionou Araújo.
Outro item que gera preocupação dos deputados estaduais, e que será objeto de estudo dos técnicos do ITTI, é o novo edital das concessões das rodovias paranaenses, que a ANTT entregará ao Tribunal de Contas da União (TCU) nos próximos dias. O grupo irá avaliar todos os itens do novo edital a fim de saber se os compromissos e garantias, feitos durante audiências públicas, serão incluídos na versão final do documento.
